Lundi 30 août 2021 réveille habituelle à 7h00, nous prenons la route à 8h et je fais l’école à Benjamin durant les 1 heure de trajet qui nous sépare de Bergen. Nous nous parquons sur le parking d’ikea qui met ces places à disposition ainsi qu’un bus navette gratuit qui nous mène directement au centre ville de Bergen. Le bus part à 10h30 et en moins de 15 minutes nous arrivons dans le centre de Bergen. Le matin, nous nous baladons dans la vieille ville pour voir les monuments et le port avec son marché au poisson (qui fait plus de la restauration). A midi on mange un Subway pour les garçons, un hamburger de poisson pour moi et un hot dog pour Amelia. Nous avions trouvé le matin un magasin avec des donuts super beaux que l’on mangera à midi. Nous allons ensuite en direction du célèbre quartier de Bryggen pour voir ces anciennes maisons en bois colorées ainsi que les ruelles en pavés et les nombreuses petites échoppes qui l’entourent. Au milieu d’après-midi nous prenons le funiculaire Fløibanen et nous montons au sommet du mont Fløyen (399 mètres). Le funiculaire est assez impressionnant car il monte vraiment raide. Depuis le sommet, nous pouvons voir tout le centre de Bergen ainsi que les archipels qui l’entoure. Il y a aussi 2 belles places de jeux et les enfants profitent de ce défouler durant une bonne partie de l’après midi. En fin de journée nous sommes retournés au bus et nous avons été faire quelques courses chez Ikea et profiter de manger sur place le soir. Nous profitons aussi de leur wifi pour mettre à jour nos diverses applications et télécharger quelques séries et films ;-). Le soir je ne souhaite pas dormir sur le parking d’ikea car il y a l’autoroute à côté et j’ai repéré un parking à 4 minutes. C’est donc à 19h30 que nous prenons la route et malheureusement nous n’aurions pas dû car à quelques mètres de l’arrivée au parking Julien ne voit pas une bosse et c’est à 30km que nous la prenons. Autant vous dire que tout à voler dans le bus et le choc a été assez impressionnant. Nous nous arrêtons sur le parking pour remettre en place les affaires de l’intérieur et nous voyons que nous ne sommes pas les bienvenues sur le parking et nous devons donc reprendre la route pour retourner sur le parking d’ikea. En arrivant Julien sort pour contrôler les dégâts potentiels à l’extérieur du bus pendant que moi j’inspecte l’intérieur. Dedans RAS mais dehors nous avons arraché le tuyau d’échappement du chauffage. Impossible pour nous de le réparer donc nous cherchons un garage dans les alentours qui pourrait avoir la pièce en stock et nous trouvons sur le site de Webasto un revendeur dans la ville de Bergen.
Nous nous réveillons tôt et partons directement au garage pour voir avec eux. Malheureusement ils ne font plus Webasto mais nous renvoie au garage un peu plus loin, et là nous trouvons quelqu’un qui peut nous commander la pièce mais ne pourra pas l’avoir avant demain. Nous allons faire quelques commissions et en attendant nous demandons à Benjamin de rester dans le bus pour écrire son vocabulaire, comme ça il sera libre ensuite de jouer. Il en a décidé autrement et a refusé de le faire, ce n’est pas toujours facile et j’espère vraiment qu’avec le temps l’école se passera mieux. Nous trouvons une petite place au bord du fjord pour passer la journée, pêcher et se reposer en attendant la pièce de l’échapement demain. Julien arrive à attraper 2 beaux poissons pour le souper. Un cabillaud et un maquereau de plus de 40cm chacun donc autant vous dire assez pour toute la famille.
Mercredi 1er septembre nous allons au garage pour 10h et ils ont bien notre pièce. En moins de 20 minutes elle est installée et nous sommes près à repartir. Nous avons commandé la pièce en 2 exemplaires pour en avoir une en stock et donc pouvoir la changer si nous rencontrons le même problème. Après tout cela, nous nous dirigeons dans la petite ville de Voss ou nous nous baladons le long de la rivière et du lac. Nous demandons aussi au camping du coin si nous pouvons faire les services du bus et en fin de journée nous trouvons un petit spot au bord du lac ou nous nous régalons en faisant une crêpe party.
Ce matin nous prenons une nouvelle route panoramique la Aurlandsfjellet mais avant cela nous faisons un petit stop dans la ville de Undreal qui propose une spécialité le fromage de chèvre brun. Autant vous dire que le goût est plutôt déroutant car on sent bien la chèvre mais aussi un goût très caramélisé. Nous achetons aussi des saucissons au reine et à l’élan ainsi que du beurre salé que nous pensions être du fromage. Nous nous dirigeons ensuite à Flåm qui est le point de départ de la ligne ferroviaire la plus pentue et spectaculaire qui soit. La petite ville donne vraiment envie de faire un tour avec ces petites boutiques touristiques, sa plage au bord du fjord, ces maisons colorées et bien sûr une petite place de jeux pour les enfants. Nous décidons de rester ici pour le repas de midi avant de faire la route panoramique.
La Aurlandsfjellet est une route reliant Aurlandsvangen à Lærdalsøyri par les montagnes avec des sommets enneigés et des cascades dans tous les recoins. Il y a pas mal de vent mais le spectacle devant nous est juste magnifique. En hiver, la route est fermée et il faut emprunter le tunnel routier le plus long du monde de 24,3 km. Selon le GPS, le trajet dure 1h40 pour 68km mais autant vous dire qu’avec tous les arrêts photos et prise de vue drone, nous avons presque mis le double. Julien nous a fait une magnifique vidéo sur cette route que je vous recommande de voir. Nous nous arrêtons pour la nuit à Lærder car demain nous allons faire une chouette petite randonnée.
Ce matin nous prenons la route en direction du plus grand glacier continental d’Europe le Jostedalsbreen et plus précisément la langue de Nigardsbreen. Nous nous arrêtons au visitor center pour prendre les informations nécessaire et la randonnée depuis ici est de 10km. Il est aussi possible de prendre une route payante (80 nok) pour raccourcir la randonnée de 5km. Au vu de la météo très changeante et des enfants pas super motivés, nous allons nous parquer au plus près. Pour arriver près du glacier depuis le parking, il faut emprunter un chemin de 3km qui nous amène directement au glacier. Il est possible de prendre un bateau depuis le parking pour réduire encore par 2 la distance au glacier car la première partie n’est pas simple, beaucoup de pierres et elles sont plutôt glissantes. Nous avions pris le sac de portage pour y mettre Amelia et je suis plutôt fière de l’avoir porté pendant presque tout le trajet. Durant la randonnée, nous passons par diverses cascades et le paysage est vraiment magnifique. Voir le bleu turquoise du lac avec au loin ce géant de glace, on en prend plein les yeux. Arrivée devant, nous pouvons voir la rivière jaillir du glacier avec une force impressionnante. Nous sommes restés presque 1 heure sur place tellement la beauté des lieux nous émerveille. Il y avait pas mal de vent mais nous avons quand même sorti le drone pour faire quelques belles images du site. Le soir en redescendant nous trouvons un chouette endroit pour passer la nuit avec la possibilité de faire du feu. On trouve des branches, on coupe du bois et on prépare les bâtons pour les saucisses. Nous sommes rejoints par une famille néerlandaise avec une petite fille. Benjamin et elle jouent au ballon et je trouve drôle de les voir échanger avec des gestes et de réussir à se comprendre. Ils sont aussi en tour du monde et le projet était l’inde mais ils ont été rapatriés et maintenant ils font l’europe en attendant que la situation se calme et reprendrons la route en direction de l’Australie.
Samedi 4 septembre les enfants déjeunent à toute vitesse pour pouvoir encore jouer avec Morgane. Les parents proposent à Amelia de prendre quelques jouets que leur fille n’utilise plus et elle choisit bien sur le bébé ainsi qu’un petit lit. Nous lui offrons en échange des autocollants pour la remercier. Il est temps de prendre un chemin différent et pour nous de prendre une nouvelle route panoramique. La Norvège en compte 18 mais nous n’allons bien sûr pas toutes les prendre. Pour celle-ci, elle se nomme Sognefjellet et relie Gaupne à Lom. Au départ, elle longe le fjord pour ensuite prendre de la hauteur et passer de 49 mètres d’altitude à plus de 1’400 en quelques kilomètres. Comme pour la première route nous mettons beaucoup plus de temps que prévu à cause de nos nombreux arrêts mais franchement les paysages sont à couper le souffle et lorsque l’été laisse sa place, l’automne s’installe tout gentiment et les arbres commencent déjà à nous offrir leurs plus belles couleurs. Les lacs calmes du matin nous offrent des reflets miroirs incroyables sur les montagnes enneigées. Alors oui vous l’aurez compris nous avons vraiment un gros coup de cœur pour la Norvège qui offre un panorama juste magnifique chaque kilomètres que nous fesons. Nous ne devions pas aller jusqu’à Lom ce jour là car nous avons prévu d’aller voir le sommet le plus haut de Norvège mais nous n’avions pas anticipé qu’il n’y aurait pas de station essence sur la route et vu que notre chauffage tourne au diesel et qu’il annonce des température plutôt froide il nous faut faire le plein.
Après avoir fait le plein, nous rebroussons chemin et nous nous dirigeons en direction du parking au sommet d’un sommerskisenter qui se trouve à 1900 mètres et depuis la nous pouvons voir le Galdhøpiggen qui culmine à 2469 mètres d’altitude. Beaucoup de randonneurs partent depuis ce point pour en faire l’ascension mais nous n’avons pas l’équipement pour et le lendemain nous avons déjà une chouette visite de prévu. Nous partons quand même en fin de journée faire une marche et amener les enfants pour toucher la neige. En revenant au bus, Julien met le chauffage dans le bus et après 5 minutes nous entendons le ventilateur tourner très vite et ensuite tout s’arrête. Le code d’erreur nous dit qu’il y a un problème avec le ventilateur et qu’il faut enlever les objets qui pourrait l’empêcher de tourner. Julien regarde mais ne voit rien et autant vous dire que le soleil est derrière les montagnes, qu’il fait 6°c et qu’il est impossible pour lui de se mettre sous le camping car pour regarder au mieux. Nous nous demandons si le problème vient peut-être de l’altitude car nous avions vu que le manque d’oxygène pouvait poser problème pour ce genre de chauffage. Nous ne savons donc pas quoi faire pour la nuit car clairement si nous restons ici il risque de faire froid mais descendre une pente à 12 % pour devoir remonter le lendemain matin pour notre visite c’est pas top pour les freins du bus et en plus la route pour accéder au sommet et payante (120 nok) et nous avons aussi dû payer le parking pour la nuit (300 nok). Nous décidons de rester pour la nuit et mettons l’habillage d’hiver au camping-car. Nous transformons la table à manger en lit pour y mettre Benjamin et Amelia et qu’ils se réchauffent mutuellement et nous allumons quelques bougies pour réchauffer un minimum le bus.
Le matin il fait 6°c dans le bus et on remarque que dehors les voitures on givrées ce qui signifie que la nuit à été plutôt froide mais on a tous plutôt bien dormi. A 10h nous nous préparons pour notre visite du jour car nous allons voir un tunnel de glace (Klimapark 2469) et autant vous dire qu’il ne va pas faire chaud. Alors c’est thermiques, pantalons de neige, gants, bonnet et écharpe pour tout le monde. À 10h30 nous commençons la visite par 1 km de balade depuis le parking avec une guide qui nous explique un peu l’histoire de la chasse, le changement climatique, le dégel du permafrost, les animaux et les diverses plantes qui survivent dans cette environnement car il faut savoir qu’ici il peut aussi neiger en pleine été. Ensuite nous passons 30 minutes à l’intérieur du tunnel et de ces diverses salles pour voir les expositions. Le tunnel a été sculpté à la main et fait 375 mètres carrés. Il est rempli de sculptures de glace dont une sphère parfaite, un minibar, un arbre et des trésors archéologique avec en prime un petit toboggan de glace pour le plus grand bonheur des enfants. C’était vraiment une chouette expérience que nous ne regrettons pas d’avoir vécue. Nous revenons au bus et pour se réchauffer un peu de cette matinée rien de mieux qu’une bonne petite soupe avant d’entamer la descente. La pente étant à 12% et avec pas mal de gravier nous roulons doucement pour ne pas abîmer les freins. Nous nous arrêtons dans la ville de Lom vers l’église en bois debout et nous tentons d’allumer notre chauffage. Malheureusement sans succès et franchement on commence à douter un peu sur la suite du voyage car si le chauffage nous fait tout le temps défaut on risque d’être embêté quand il fera très froid. Pendant plus de 1 heure julien regarde et cherche d’où pourrait provenir la panne mais sans démonter le chauffage et voir le ventilateur c’est impossible de trouver. En plus nous sommes dimanche et tous les garages sont bien sûr fermés. Nous décidons de passer la nuit ici et on regardera demain matin en appelant un garage et en mettant le bus sur les cales pour que Julien puisse mieux voir sous le bus. Il ne fait pas aussi froid que la nuit d’avant mais avec les 16°c dans le bus au moment du couché nous savons très bien qu’il risque de faire froid demain au réveil.
